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任总：对真正有奇思妙想又可能在主航道上有科学合理成份的人，让这些新苗不断成长。我们对未来的探索，要宽容。我们还是要宽容创新、宽容失败。但，华为要求方向要大致对准主航道。科学研究，没有浪费就不可能有成功。华为公司走到今天，我们在产品研究的成功率应该还没有超过50%，相当于我们每年有几十亿美金被浪费了，但是培养一大批高级将领成长起来。

今日，康美药业暂停交易一天，尽管股票休市，公司15康美债（122354）仍正常交易。受到先前公司股票将被“ST”的利空影响，15康美债开盘便狂跌，截至收盘大跌38.50%，报收32.25元。超10亿的双融沪股通“炸弹”目前，康美药业融资余额仍高达8.13亿元，沪股通持股市值2.67亿元。一旦“ST”后，公募基金被动减仓，以及双融沪股通资金的出逃，都将对公司股票流动性带来新一轮的冲击。

滴滴总裁柳青表示，滴滴内部对顺风车业务是否上线“存在巨大争议”。“顺风车业务每天100万到200万单，只占平台5%-10%，为了这个业务，平台要不要承担‘归零’的风险很让决策团队纠结和彷徨。”她也表示，增加的安全措施有可能让滴滴顺风车成为“一款最难用的顺风车产品”。

11时许，记者找到国航相关负责人，希望其对公众关心的问题进行回应。中午，李亚玲在其微博上公布了上午与国航交流的内容。李亚玲认为，这一事件并非普通乘客间的纠纷，国航作为服务提供者，有管理责任。李亚玲质疑，7月8日，牛某某在北京飞成都的CA4194航班上已经出现了从经济舱前往头等舱骚扰乘客事件，机组人员按规定应予上报。因此她表示，除了相关部门通报的黑名单，航空公司在管理制度中也赋予了机长有拒绝承运不宜乘坐飞机者的权力。

“今年不仅仅是中小投行，即便是大投行日子也不好过，我估计今年有六七成的投行要亏损。”上述一位投行负责人表示。他说，“每家投行的淘汰机制不同。有的考核保代是否创收，没有创收的就淘汰。有的是整个团队解散，没有地方去的人就被裁了。裁掉的人大部分去做投资了，有的去企业做董秘。市场好的时候，投行会再招新人，多数是招毕业生来培养。裁掉的不会再回来了。”

而在另一家沃尔沃4S店，销售人员向记者表示：“4S店现在是淡季，优惠力度都挺大。目前，XC60综合优惠在7万元左右 ，XC90最低配优惠在12万元，新车S90综合优惠额度在9万~12万元。”随着大规模降价的铺开，沃尔沃的销量在走低之后得以逐渐回升。据乘用车市场信息联席会数据显示，今年1~5月，沃尔沃XC60累计销量为15823辆，同比减少6.5%。其中，5月沃尔沃XC60销量为3810辆。但随着优惠活动的展开，销量逐步回升，6月销量达到了5507辆。