
近日,《中国经营报》记者从成都市环保局查询到的相关文件证实国产普拉多即将告别中国舞台。文件显示:受国六排放标准影响,普拉多3.5L产品将于2020年6月停产。而普拉多停产只是大排量车逐渐退出中国市场的一个缩影。国产普拉多2020年6月停产从去年年底便传出国产普拉多停产的消息,但官方一直未对此正式回应。近日,记者在成都市环保局查询到一份文件《四川一汽丰田生产AVALON车型项目环境影响报告书(简称“报告书”)》证实了外界传言。
地方债一级市场一券难求,有没有比认购更便捷的二级市场获取方式呢?据悉,全市场首只以地方债为投资标的的公募产品,海富通上证10年期地方政府债ETF,将于22日正式登陆上交所。这意味着各类投资者将可以通过公募基金轻松参与地方债投资,把握地方政府债的投资机会。
据报道,在宿迁市委一次扩大会议上,市领导当众批评蒋建明:沭阳作为江苏人口第一大县,每年高考考入名校的人数还不如苏南地区一个普通重点高中。市领导讲完话后,蒋建明对沭阳教育系统干部说,“高考成绩再提不上去,我不要你提头来见,我要把你剃光头、摘帽子。”
□谭浩俊(财经评论人)编辑 汪世军 校对 张彦君责任编辑:陈悠然 SF104每经记者 张明双每经编辑 张海妮深陷实控人违规担保及共同借款漩涡已超一年,*ST高升(维权)(000971,SZ)面临的困境并没有丝毫好转,反而出现实控人变更的可能。7月10日,*ST高升公告称二股东蓝鼎实业(湖北)有限公司(以下简称蓝鼎实业)因资不抵债不能清偿到期债务,向仙桃法院申请破产重整,目前法院已裁定受理。
■ 流量漫游费正式取消中国移动、中国联通、中国电信三大运营商日前发布通知,将于7月1日起正式取消流量漫游费,手机用户省内流量升级为国内流量(不含港澳台流量)。这是对工信部、国资委发布的《关于深入推进网络提速降费加快培育经济发展新动能2018专项行动的实施意见》的具体落实。
在封士明看来,作为一款相对小众的车型,国产普拉多在国内的规模效应较低,丰田没必要专门为中国市场投入更多的成本生产贡献量较小的车型。搜狐汽车数据显示,2019年上半年,普拉多3.5L销量1.99万辆,占丰田在中国市场所有在售车型销量总数比重不到3%。记者粗略计算,若按每辆车升级成本为六千元,未来每年销量按2018年的销量3.5万辆计算,一汽丰田将国五普拉多3.5L升级为国六总成本约需提高两亿元。