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此外，新京报记者还注意到，不少有车有房的人士也在水滴筹上发起了筹款，并顺利提现。新京报记者在水滴筹平台发现，一位有车（价值8万元，称已折旧卖不出价）、有房（价值约200万元，称还有100多万贷款未还）且家庭年收入超20万元的求助者在未变卖房、车的情况下，获捐了约43万元。

报告指出了全球竞争力面临的挑战。报告涵盖的141个经济体平均得分为61分，距离满分差距很大。在全球经济面临衰退前景之际，这种全球竞争力差距令人担忧。报告建议在四个关键领域采取行动，即推进开放和国际合作，更新碳排放税和补贴政策，建立研发激励机制，实施环保公共采购。报告还建议在促进机会平等、培育公平竞争环境、更新税收制度和社会保障措施四个领域采取行动，促进旨在增强竞争力的投资。

在疫情存续期间交通防疫保障工作新闻通气会上，广州市交通运输局副局长李朝文指出，自疫情发生以来，广州交通部门重点织密三张交通防疫网。第一张网是外联通道“外防输入”网，即铁路、民航、高快速路及国省道等对外交通通道的防疫工作。广州6个火车站共安装了44台大型测温仪，并配备568台手持测温仪进行监测。另外，广州也在全市高快速路、国省道、城市道路共设置222个体温检测点，平均每天出动超过5000人，实行“逢车必查、逢人必检”。

凡影曾对网络电影受众进行过针对性的研究，结果出乎意料。首先是网络泛内容观众群体，他们对“院线还是网络”实际上并没有想象中的敏感，院线与网生之间的界限在他们眼中十分模糊。你真的知道什么是网络电影么？调查中，很多观众认为他们在视频平台上看过的《我不是药神》《西虹市柿首富》《毒液：致命守护者》等都是网络电影。可见有不少观众是依据自己观看电影的平台渠道来定义作品的品类属性。

2月10日起，全市线网最大上线列车数达到258列，市区核心线路高峰期行车间隔为3.5~5分钟，郊区线路高峰期约6~12分钟。2月17日起，线网最大上线列车数达到318列，市区核心线路高峰期行车间隔为2.5~4分钟，郊区线路高峰期约6~12分钟。2月24日起，线网各线路执行日常工作日、周六日时刻表。

老司基想说，理想确实很丰满，但现实也许比较骨感。一是，不是配售都必中。最近科创第一股华兴源创配售，嘉实、汇添富和招商战略配售报价成功中签，3只战略配售基金均申购600万股，而易方达战略配售24.19元/股的报价因低价未能入围。参与睿创微纳报价时，汇添富战略配售、嘉实战略配售和南方战略配售均获有效报价。参与天准科技报价时，易方达战略配售、招商战略配售获有效报价，而南方战略配售、嘉实战略配售和汇添富战略配售的报价均因高价被剔除。值得注意的是，华夏战略配售未参与以上3家科创板上市企业的报价。当然，配售到了，也未必就赚钱，因为股票要锁定1年。